1. 發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓、電控高壓共軌技術(shù),符合非道路國四排放要求,動力強(qiáng)勁,能耗更低;2. 后處理采用行車再生和駐車再
1. 發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓、電控高壓共軌技術(shù),符合非道路國四排放要求,動力強(qiáng)勁,能耗更低;2. 后處理采用行車再生和駐車再
1. 發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓、電控高壓共軌技術(shù),符合非道路國四排放要求,動力強(qiáng)勁,能耗更低;2. 后處理采用行車再生和駐車再
1. 發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓、電控高壓共軌技術(shù),符合非道路國四排放要求,動力強(qiáng)勁,能耗更低;2. 后處理采用行車再生和駐車再
1. 發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓、電控高壓共軌技術(shù),符合非道路國四排放要求,動力強(qiáng)勁,能耗更低;2. 后處理采用行車再生和駐車再
1. 發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓、電控高壓共軌技術(shù),符合非道路國四排放要求,動力強(qiáng)勁,能耗更低;2. 后處理采用行車再生和駐車再
1. 發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓、電控高壓共軌技術(shù),符合最新國四排放標(biāo)準(zhǔn),動力強(qiáng)勁,能耗更低;2. 后處理采用行車再生和駐車再生
1.發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓、電控高壓共軌技術(shù),符合最新國四排放標(biāo)準(zhǔn),動力強(qiáng)勁,能耗更低;2.后處理采用行車再生和駐車再生雙重
1. 發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓、電控高壓共軌技術(shù),符合最新國四排放標(biāo)準(zhǔn),動力強(qiáng)勁,能耗更低;2. 后處理采用行車再生和駐車再生
1. 發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓、電控高壓共軌技術(shù),符合最新國四排放標(biāo)準(zhǔn),動力強(qiáng)勁,能耗更低;2. 后處理采用行車再生和駐車再生
1. 發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓、電控高壓共軌技術(shù),符合最新國四排放標(biāo)準(zhǔn),動力強(qiáng)勁,能耗更低;2. 后處理采用行車再生和駐車再生
1. 發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓、電控高壓共軌技術(shù),符合最新國四排放標(biāo)準(zhǔn),動力強(qiáng)勁,能耗更低;2. 后處理采用行車再生和駐車再生



















